Nguyên lý làm việc của một số loại Cảm biến Ô-xy

Nguyên lý làm việc của một số loại Cảm biến Ô-xy –  Oxygen sensor (HO2S).

Cảm biến ô-xy thực chất nó là một thiết bị phát điện bằng cách đốt ô-xy còn lại trong khí xả và so sánh với không khí (0,1~0,9 volt). CB này chỉ làm việc tốt ở nhiệt độ từ 400~850oC nên CB ngày nay đều có mạch sấy.

Cảm biến có 4 dây bao gồm:

  • Điện áp (+) cho phần sấy.
  • Mát (-) sấy được ĐK bởi ECU
  • Tín hiệu báo về ECU
  • Mát (-) cảm biến từ ECU

Chú ý: 

  • Do CB có dây dài nên khi tháo lắp phải dùng thiết bị chuyên dùng, tránh làm hỏng.
  • KTV rất hay lầm tưởng CB bị hỏng khi lỗi báo “Điện áp HO2S quá cao”.

Các dạng hư hỏng: Hở/Chập – báo check, không đo được hoặc đo không chính xác – không báo check, phải so sánh dữ liệu từ “Current data” hoặc VMI.

READ  Mạch đảo chiều dùng rơ-le 5 chân và công suất cao dùng rơ le trên ôtô