Nguyên lý làm việc vòi phun nhiên liệu – Injector xe ôtô

Vòi phun nhiên liệu là thiết bị công tác có nhiệm vụ phun nhiên liệu vào buồng đốt hoặc đường nạp của động cơ dưới dạng sương.

Vòi phun hoạt động nhờ vào sự dịch chuyển của lõi nhờ tác động của nam châm điện hoặc sự giãn nở của lõi PIEZO khi được cấp nguồn điện.

Lượng phun được điều khiển thông qua cường độ và độ dài của xung điện mà ECU cung cấp cho vòi phun.
Xung điện điều khiển có thể lên đến 200 volt.

Vòi phun nhiên liệu – Injector

Chú ý: Nếu động cơ dùng vòi phun kiểu PIEZO thì không được phép tháo rời các chi tiết cấu thành mặc dù có thể tháo được.

Các dạng hư hỏng: Hở/Chập – báo check. Kẹt hay tắc thì thường không báo check mà lỗi sẽ được phát hiện bởi các cảm biến khác. Phun không đạt sương – động cơ sẽ chạy không bình thường.